Лена М. пишет:

цитата
А мне вот смутно так припоминается что на прохождение танкеров с сырой нефтью через Датские проливы есть существенные ограничения, делающие сей путь практически исключенным.

Это вряд ли, нефтеперегонные терминалы натыканны по всему балтийскому побережью. Возможно и не через проливы, но нефть возят весьма бойко. Танкеры из Венспилса и Бутинге ведь куда-то плавают, а если так, то можно и обратно.

цитата
А газ в Литве откуда? Свой родной? :-)

Литва почти не транзитная страна, к тому же наши делают такие интересные ходы, напр. продают предприятия по 50 проц. русским и немцам, вроде бы странно, а в результате получается очень стабильно. Главное, если прекратить поставки (теоретически), то предприятию - банкрот, а это невыгодно владельцам. При этом никаких поблажек новым владельцам не делают, ответ на примере «Юкоса» - «ваши проблеммы». Да теперь уже и смысла нет, рынок ЕС быдет покупать и у Ходорковского, и у Аликперова, и у чёрта лысого... А они продавать будут (прибыль за год «Мажейкяйской нефти» ок. 700 млн. УЕ). Транзитные потоки сырья в ЕС регулирует Брюсель, особенно что касается трубопроводов. Во многом по-этому Украина будет транзитная страна, а Беларусь может и не быть, к тому же «он никогда не платит». Литва пока останется транзитной страной для Калининграда, хотя это какая-то аномальная ситуация, может быть что-то подпишут.
Обширная тема, можно разные ребусы рисовать, географическое положение любой страны имеет свои плюсы, минусы и широкое поле для интерпретаций.